36氪获悉，乘联分会崔东树发文称，10月车市最突出的特征是“旺季不旺”，传统“银十”成色严重不足。由于中秋在9月，10月的销售时间长，环比9月表现较好。秋收后收入落袋和天气转冷，用车需求应该凸显，但今年支撑秋冬季车市增长的首购群体的购买表现较差，A00级和A级市场的低迷说明车市的政策近期主要是在支持消费升级，补贴指标门槛提升对没车群体的购车需求有一定的抑制。